Soporte para el Fronius Ohmpilot

1. Pulsa dos veces el botón situado en la parte delantera del Ohmpilot para activar el punto de acceso WLAN. El LED azul parpadea dos veces repetidamente cuando el punto de acceso está abierto.
2. Conecta tu portátil, tablet o smartphone a la red WLAN llamada “Ohmpilot” que está ahora disponible (clave de red: 12345678).
3. Introduce la siguiente dirección IP en la barra de direcciones de tu navegador (p. ej. Google Chrome): “192.168.250.181”.

La comunicación entre el Ohmpilot y el inversor puede establecerse mediante una conexión directa por cable RS485 (Modbus RTU) o a través de una red local (Ethernet o WiFi):

Modbus RTU (RS485)

El cableado del bus se realiza en paralelo con el Fronius Smart Meter y el inversor Fronius o el Datamanager/Hybridmanager. Ponte en contacto con tu instalador para la puesta en marcha.

Ethernet / WLAN

La configuración de red se realiza en la interfaz de usuario del Ohmpilot, en “Red” (véase “Acceso a la interfaz de usuario del Ohmpilot”).

El inversor busca el Ohmpilot y se conecta automáticamente en cuanto ambos componentes están en la misma red. El proceso de búsqueda puede durar hasta cinco minutos. Cuando se utilicen subredes, ambos componentes deberán estar en la misma subred.

Ponte en contacto con tu instalador para la puesta en marcha.

Tras la primera puesta en marcha de un Ohmpilot, el inversor y el Ohmpilot se conectan automáticamente. Sin embargo, cuando se sustituye un componente (p. ej. durante un caso de servicio técnico), la conexión debe establecerse manualmente. El procedimiento depende del inversor que tengas:

Fronius SnapINverter (Symo, Symo Hybrid, Primo, Eco)

1. Accede a la interfaz de usuario del SnapINverter (Datamanager/Hybridmanager). El procedimiento se describe aquí:“Acceso a la interfaz de usuario del SnapINverter a través de la WLAN” o “Acceso a la interfaz de usuario del SnapINverter a través de Ethernet”. Para continuar, el asistente de puesta en marcha debe haberse completado. Si el asistente de puesta en marcha se abre automáticamente cuando visites la interfaz de usuario, finaliza primero todos los pasos.
2. En la interfaz de usuario del SnapINverter (Datamanager/Hybridmanager), dirígete a “Información del sistema”.
3. En “Componentes”, al lado del Ohmpilot, haz clic en "Acoplar".

Fronius GEN24

1. Accede a la interfaz de usuario del inversor. Se describe el procedimiento aquí: “Acceso a la interfaz de usuario del SnapINverter a través de la WLAN” o “Acceso a la interfaz de usuario del inversor a través de Ethernet”. Para continuar, el asistente de puesta en marcha debe haberse completado. Si el asistente de puesta en marcha se abre automáticamente cuando visites la interfaz de usuario, finaliza primero todos los pasos.
2. En la interfaz de usuario del inversor, ve a “Configuración del equipo” --> “Componentes”.
3. Haz clic en “Añadir un componente” --> “Ohmpilot” y añade tu Ohmpilot.

¿Tu excedente de energía fotovoltaica se inyecta en la red en lugar de ser utilizado por el Ohmpilot como potencia de calentamiento? Descubre cuáles son las medidas que puedes tomar para resolver este problema:

Pulsa tres veces el botón de la parte delantera del Ohmpilot para activar el modo Boost. En el modo Boost, la salida de regulador (L1) está al 100 % y L2 y L3 están conmutados. En el modo Boost, el Ohmpilot hace funcionar su sistema de calentamiento a la máxima potencia.

El modo Boost se desactiva después de cuatro horas o pulsando el botón de nuevo una vez. Si el Ohmpilot no alimenta el elemento calefactor incluso en el modo Boost, esto puede deberse a lo siguiente:

Cable de neutro no conectado

Cuando se utiliza un calentador trifásico, el conductor neutro debe implementarse. El elemento calefactor debe estar conectado en estrella. Si tu elemento calefactor no dispone de conductor neutro, este deberá añadirse.

Interruptor de temperatura del elemento calefactor

Comprueba si se ha activado el interruptor de temperatura de la calefacción. A modo de prueba, ajusta la temperatura al valor más alto posible y reinicia el modo Boost.

Elemento calefactor no compatible

Los elementos calefactores monofásicos pueden funcionar de 0,3 a 3 kW y los trifásicos de 0,9 a 9 kW. Utiliza solo cargas puramente resistivas (sin limitadores electrónicos de temperatura, ventiladores...). En los elementos calefactores trifásicos, la carga debe dividirse por igual entre las tres fases (p. ej. 3x 3 kW).

Si el Ohmpilot emite toda la potencia de calentamiento en modo Boost, pero no calienta en modo normal, esto puede deberse a lo siguiente:

Ajuste de temperatura máxima

En la interfaz de usuario del Ohmpilot, en “General”, comprueba si has ajustado una temperatura máxima demasiado baja que impida el calentamiento (véase “Acceso a la interfaz de usuario del Ohmpilot”).

No hay comunicación entre el Ohmpilot y el inversor

Comprueba la conexión de datos entre el Ohmpilot y el inversor. Ten en cuenta los puntos “Establecimiento de la conexión de datos entre el Ohmpilot y el inversor” y “Emparejamiento manual del inversor con el Ohmpilot”. Recomendamos establecer la comunicación mediante Modbus RTU (RS485).

Las siguientes causas pueden provocar que el Ohmpilot consuma energía de la red:

Protección contra la legionela / Interruptor de temperatura

El interruptor de temperatura del elemento calefactor y el sensor de temperatura del Ohmpilot (si está instalado) miden valores diferentes en función de su posición. Si la protección contra la legionela del Ohmpilot está activada, pero la temperatura máxima establecida en el interruptor de temperatura del elemento calefactor es demasiado baja, el Ohmpilot no podrá calentar hasta los 60°ºC requeridos. En este caso, el Ohmpilot intentará repetidamente alcanzar los 60°ºC cada varias horas, lo que puede provocar que se tome energía de la red. Para solucionar este problema, aumenta la temperatura máxima con el interruptor de temperatura del elemento calefactor.

Ajuste de temperatura mínima

Comprueba los ajustes de la curva diaria en la interfaz de usuario del Ohmpilot en “General”. El Ohmpilot intenta mantener la temperatura mínima establecida durante todo el periodo ajustado, lo que puede provocar que se consuma energía de la red (véase “Acceso a la interfaz de usuario del Ohmpilot”).

Valores incorrectos del Fronius Smart Meter

El inversor envía al Ohmpilot el valor de potencia de salida de calentamiento deseado basándose en los valores de medición del Smart Meter. Si el Smart Meter proporciona valores incorrectos (por ejemplo, debido a una instalación defectuosa), el control del Ohmpilot también será incorrecto. Comprueba en Solar.web si los valores de inyección en red y de consumo de red son correctos y están disponibles de forma constante en tu sistema. Si hay algún problema con estos valores, ponte en contacto con tu instalador para que inspeccione el Smart Meter.

La actualización del firmware del Ohmpilot solo puede realizarse a través de Solar.web.

Encontrarás instrucciones sobre cómo proceder aquí: “Actualización del firmware a través de Fronius Solar.web”. 

Se ha detectado un problema al conmutar un relé de fase (L2 o L3). Esto indica probablemente un fallo de hardware del Ohmpilot.

Ponte en contacto con tu instalador.

Se ha detectado un problema al conmutar un relé de fase (L2 o L3). Esto indica probablemente un fallo de hardware del Ohmpilot.

Ponte en contacto con tu instalador.

La protección contra la legionela se activó en la interfaz de usuario del Ohmpilot, pero no se pudieron alcanzar los 60 °C requeridos.

Si has activado una fuente externa en el Ohmpilot (p. ej. una calefacción a gas), asegúrate de que esté encendida. Si no se está utilizando ninguna fuente externa, comprueba si el interruptor de temperatura del elemento calefactor ajustado en un valor demasiado bajo.

Asegúrate también de que el sensor de temperatura del Ohmpilot está instalado correctamente en la caldera (encima de la resistencia calefactora).

La protección contra la legionela se activó en la interfaz de usuario del Ohmpilot, pero no se pudieron alcanzar los 60 °C requeridos.

Si has activado una fuente externa en el Ohmpilot (p. ej. una calefacción a gas), asegúrate de que esté encendida. Si no se está utilizando ninguna fuente externa, comprueba si el interruptor de temperatura del elemento calefactor ajustado en un valor demasiado bajo.

Asegúrate también de que el sensor de temperatura del Ohmpilot está instalado correctamente en la caldera (encima de la resistencia calefactora).

Se ajustó una curva diurna en la interfaz de usuario del Ohmpilot, pero no se pudo alcanzar la temperatura mínima establecida.

Si has activado una fuente externa en el Ohmpilot (p. ej. una calefacción que funciona con gas), asegúrate de que esté encendida.

Si no se está utilizando ninguna fuente externa, comprueba si el interruptor de temperatura del elemento calefactor está ajustado en un valor demasiado bajo.

Asegúrate también de que el sensor de temperatura del Ohmpilot está instalado correctamente en la caldera (encima de la resistencia calefactora).

Se ajustó una curva diurna en la interfaz de usuario del Ohmpilot, pero no se pudo alcanzar la temperatura mínima establecida.

Si has activado una fuente externa en el Ohmpilot (p. ej. una calefacción que funciona con gas), asegúrate de que esté encendida.

Si no se está utilizando ninguna fuente externa, comprueba si el interruptor de temperatura del elemento calefactor está ajustado en un valor demasiado bajo.

Asegúrate también de que el sensor de temperatura del Ohmpilot está instalado correctamente en la caldera (encima de la resistencia calefactora).

Establece la conexión de datos entre el Ohmpilot y el inversor a través de Modbus RTU o Ethernet/WLAN (véase “Establecimiento de la conexión de datos entre el Ohmpilot y el inversor”).

Asegúrate de que el Ohmpilot y el inversor están emparejados (véase “Emparejamiento manual del inversor con el Ohmpilot”).

Establece la conexión de datos entre el Ohmpilot y el inversor a través de Modbus RTU o Ethernet/WLAN (véase “Establecimiento de la conexión de datos entre el Ohmpilot y el inversor”).

Asegúrate de que el Ohmpilot y el inversor están emparejados (véase “Emparejamiento manual del inversor con el Ohmpilot”).